По его словам, министр экологии Азербайджана Гусейнгулу Багиров лично осмотрел модель автобуса и остался доволен увиденным.
"Министерство высказало интерес в приобретении нескольких электробусов", - сказал Барабанов.
С января 2017 года Гянджинский автомобильный завод планирует начать сборку электрических автобусов Eurabus, сказал Trend в пятницу глава наблюдательного совета ПО "Гянджинский автомобильный завод" Ханлар Фатиев.Он отметил, что германские специалисты уже побывали на заводе и оценили его производственные мощности. По итогам оценки было подчеркнуто, что Гянджинский автозавод готов к выпуску автобусов и планируемая первоначальная мощность составит 350-400 автобусов в год.
"Специалисты завода вместе с представителями компании Eurabus проработали вопрос экспорта готовой продукции в третьи страны, и по этому вопросу уже есть предварительные договоренности", - сказал Фатиев.
Он отметил, что данное сотрудничество является частью экспортоориентированной политики Азербайджана.
Как сообщил Trend гендиректор Eurabus GmbH Кристиан Зайц (Christian Seitz), подписание контракта между ПО "Гянджинский автомобильный завод" и Eurabus GmbH ожидается в ближайшие два месяца.
"У нас имеются здесь конкретные планы. Мы намерены в течение ближайших двух месяцев заключить контракт", - сказал Зайц.
По его словам, уже были проведены определенные испытания первой модели электробуса в Азербайджане.
"Мы произвели обкатку электробуса, проверили, как он ведет себя на дороге, так что этот этап уже пройден. По итогам испытаний мы дали рекомендации, какой тип аккумуляторов использовать и поставлять вместе с автобусом. Запас хода на одной зарядке составляет 250-300 километров", - сказал гендиректор Eurabus.
Он отметил, что автобусы будут предназначены для использования как в самом Азербайджане, так и для экспорта в третьи страны, в частности, ведутся переговоры с Грузией.
"Идут переговоры также насчет поставок внутри Азербайджана - сначала это будет пробная партия, а потом надеемся на более широкомасштабную эксплуатацию. Мы выбрали именно Азербайджан, так как страна является экономическим лидером региона. Здесь имеются все необходимые условия и инфраструктура для производства и дальнейшей эксплуатации наших автобусов", - сказал Зайц.
Электробус второго поколения Eurabus 2.0 был презентован на автосалоне в Бельгии в 2013 году. Низкопольный 12-метровый Eurabus приводится в движение электромотор-колесами ZAwheel мощностью 130 кВт, произведенных немецкой компанией-партнером - Ziehl-Abegg Automotive GmbH.
Его питают литий-фосфатные аккумуляторы на 314 кВт/ч. Запас хода на одной зарядке составляет около 250-300 километров. При этом сам процесс зарядки зависит от модели зарядного устройства и может составлять пять часов, 2,5 часа или один час.
Eurabus совершенно бесшумны, а также являются самым экологически-чистым видом транспорта, так как работают без выхлопных газов.
"Специалисты завода вместе с представителями компании Eurabus проработали вопрос экспорта готовой продукции в третьи страны, и по этому вопросу уже есть предварительные договоренности", - сказал Фатиев.
Он отметил, что данное сотрудничество является частью экспортоориентированной политики Азербайджана.
Как сообщил Trend гендиректор Eurabus GmbH Кристиан Зайц (Christian Seitz), подписание контракта между ПО "Гянджинский автомобильный завод" и Eurabus GmbH ожидается в ближайшие два месяца.
"У нас имеются здесь конкретные планы. Мы намерены в течение ближайших двух месяцев заключить контракт", - сказал Зайц.
По его словам, уже были проведены определенные испытания первой модели электробуса в Азербайджане.
"Мы произвели обкатку электробуса, проверили, как он ведет себя на дороге, так что этот этап уже пройден. По итогам испытаний мы дали рекомендации, какой тип аккумуляторов использовать и поставлять вместе с автобусом. Запас хода на одной зарядке составляет 250-300 километров", - сказал гендиректор Eurabus.
Он отметил, что автобусы будут предназначены для использования как в самом Азербайджане, так и для экспорта в третьи страны, в частности, ведутся переговоры с Грузией.
"Идут переговоры также насчет поставок внутри Азербайджана - сначала это будет пробная партия, а потом надеемся на более широкомасштабную эксплуатацию. Мы выбрали именно Азербайджан, так как страна является экономическим лидером региона. Здесь имеются все необходимые условия и инфраструктура для производства и дальнейшей эксплуатации наших автобусов", - сказал Зайц.
Электробус второго поколения Eurabus 2.0 был презентован на автосалоне в Бельгии в 2013 году. Низкопольный 12-метровый Eurabus приводится в движение электромотор-колесами ZAwheel мощностью 130 кВт, произведенных немецкой компанией-партнером - Ziehl-Abegg Automotive GmbH.
Его питают литий-фосфатные аккумуляторы на 314 кВт/ч. Запас хода на одной зарядке составляет около 250-300 километров. При этом сам процесс зарядки зависит от модели зарядного устройства и может составлять пять часов, 2,5 часа или один час.
Eurabus совершенно бесшумны, а также являются самым экологически-чистым видом транспорта, так как работают без выхлопных газов.
